齒輪箱是風電機組最核心的部件之一。為了確保風機高效穩(wěn)定運行，必須保證齒輪箱的潤滑性能。因此，齒輪箱的潤滑管理尤其是齒輪箱的換油工作成為風電運營商不可忽視的重要任務。
執(zhí)行科學嚴謹?shù)膿Q油程序
齒輪箱所使用的潤滑油由許多種不同的基礎油和添加劑組成。典型的油液可能是礦物油或合成油，它們可能會彼此相容。因此，在換油之前必須確定潤滑油的相容性。如果相容，則屬于低風險換油，一般進行“排放”和“加注”即可，但若系統(tǒng)剩余舊油超過3%，�？松梨诮ㄗh加入“沖洗”流程；如果不相容，則屬于高風險換油，埃克森美孚建議先沖洗齒輪箱，從齒輪箱排出舊油，降低其對新油的污染，從而實現(xiàn)新油的卓越性能和長久壽命，確保風機的高效運行。在循環(huán)沖洗油的同時，還需特別注意濾油器堵塞問題，以保證換油過程順利進行。
風機齒輪箱的換油程序一般包括“排放”、“沖洗”和“加注”。使用適當?shù)膿Q油程序才能確保潤滑性能和設備本身的正常運作、優(yōu)化齒輪潤滑性能、延長換油周期和濾油器更換周期、提高齒輪箱的壽命和風機的生產(chǎn)力。
在充分的實踐過程中，總結出以下程序：
1. 確定新油與先前潤滑油的相容性�？勺稍儸F(xiàn)場工程支持團隊以獲得協(xié)助。
2. 給齒輪箱系統(tǒng)排油，盡可能排凈。
3. 低速點動油循環(huán)泵電機，直到各管路中所有油液都已泵出，并在第一次聽到泵汽蝕聲時停止操作。
4. 從油泵斷開所有外部管路并對管路進行排放。排放油冷卻器中剩余的任何油液。
5. 清潔濾油器外殼的所有沉積物和碎屑。更換所有可拆卸的濾油器（使用設備制造商推薦的濾油器）。重新連接所有外部管路。
6. 打開齒輪箱檢查蓋并找到先前加注的潤滑油的殘留物。如有條件，拍攝照片以記錄狀態(tài)。
7. 如果在步驟1中潤滑油被視為相容，并且步驟6中觀察到的清潔度可以接受，則請直接跳到步驟13。
8. 給齒輪箱加注油循環(huán)所需最低液位的沖洗油（最終加注新油）。比例通常為加滿油的60%。請咨詢設備制造商建立油循環(huán)所需的最小容量。
9. 選擇多速泵的高速級循環(huán)沖洗油。讓渦輪機操作或讓針輪操作。循環(huán)2到4個小時，或直至油溫達到60℃/140°F。
10. 在此過程中監(jiān)視濾油器是否堵塞。如果觀察到濾油器堵塞，根據(jù)需要更換濾油器，并且每次都清洗濾油器外殼。繼續(xù)循環(huán)潤滑油直至濾油器不再堵塞。然后，關閉油泵和停止轉子。
11. 排油。打開齒輪箱檢查蓋并檢查油殘留量。與步驟6中指出的容量比較。
12. 根據(jù)需要重復步驟8 - 11以達到可接受的清潔水平。
13. 給系統(tǒng)充注新油，使用已安裝的濾油裝置*以實現(xiàn)目標油液的清潔度等級（推薦ISO 4406標準 - /14/11）。
采用技術領先的換油設備
“風機換油是風場運維中不可避免的工作，是風場穩(wěn)定運行的關鍵之一。依靠傳統(tǒng)的人工換油不僅勞動強度大，維護人員危險性高，且人工換油造成的較長時間停機會大幅提高風機換油成本；另一方面，傳統(tǒng)換油會使齒輪箱中的舊油無法徹底清除，新油清潔度得不到保證，進而影響齒輪箱和過濾器的壽命。”中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會風能設備分會秘書長祁和生先生在談及風機換油問題時說道，“如何安全、高效的完成換油程序是擺在廣大風電運營商面前的一項巨大挑戰(zhàn)。”
為風電運營商解決換油難題
安全——以輸油管代替人工背油，將油品輸送到位于高空的齒輪箱，完成排放、清潔、沖洗和加注等程序，降低維護人員安全隱患；
環(huán)保——有效清除舊油和污染物并清潔齒輪箱，提高潤滑油的使用效率，有效減少油品浪費，優(yōu)化潤滑油用量并減少對環(huán)境的影響。
高效——風機換油工程車機械化換油所花費的時間不到傳統(tǒng)換油時間的一半，能使風機更快恢復工作，減少停機損失。
在風機運行期間，要提供一系列全面綜合的油品檢驗，監(jiān)控潤滑油和設備的狀況，及早發(fā)出包括油污染或金屬磨屑增加等在內(nèi)的預警信號，使維護人員及時采取行動清除隱患或決策是否需要更換潤滑油，幫助企業(yè)優(yōu)化潤滑管理和使用，延長潤滑油的使用壽命。同時，憑借專業(yè)的潤滑知識，幫助企業(yè)解決換油過程中遇到的各種問題，現(xiàn)場指導科學高效換油。
風電作為國家大力推進和依靠的可再生能源產(chǎn)業(yè)，必須要依靠領先技術，確保安全、環(huán)保、高效的生產(chǎn)。
轉自：風電運維
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